Voor HR en directie in transport en logistiek
Weet hoe het écht gaat met je chauffeurs
Een doorlopend, anoniem medewerkersonderzoek (MTO) voor chauffeurs, via WhatsApp en in hun eigen taal. Jij ziet per team waar het knelt, en wat je eraan kunt doen.
- Ongeveer 2 minuten per week
- Vragenlijst in 8 talen
- Scores vanaf 5 antwoorden, in teams vanaf 7
Tien weken gratis. Daarna beslis jij.
Hoi Samir, er staan nieuwe vragen voor je klaar.
Voorbeeld · verzonnen cijfers
WorkerJoy-score · deze week
4,1
Eerste pilot-partner
-
Elektrische heftrucks · chauffeurs vrijwel altijd onderweg
Het probleem
De mensen die het verschil maken, zie je het minst
Wat er onderweg speelt, komt niet vanzelf op kantoor terecht.
-
Werkdruk loopt stilletjes op
Wat te zwaar wordt, hoor je soms pas bij een ziekmelding.
-
Frustraties blijven onuitgesproken
Achter het stuur vraagt zelden iemand hoe het gaat.
-
Goede chauffeurs vertrekken
Waarom iemand vertrekt, blijkt soms pas in het exitgesprek.
HR en directie vertelden ons in 3 gesprekken dat hun gewone MTO over chauffeurs weinig opleverde. Wat chauffeurs vertelden in 12 gesprekken
Onderzoek bij andere organisaties vond verbanden tussen betrokkenheid, verzuim en verloop. Wat de studies wel en niet zeggen
Hoe het werkt
Van WhatsApp naar inzicht
-
Chauffeurs melden zich aan
Met de QR-code op de poster of een gedeelde link melden ze zich aan in WhatsApp. Of ze meedoen, kiezen ze zelf.
-
Elke week een vragenlijst
Een eigen link in WhatsApp, zonder extra app of inlog.
-
Groepsscores in je dashboard
Na elke meting met genoeg antwoorden, per team en per depot.
In hun eigen taal: Nederlands, Engels, Pools, Roemeens, Bulgaars, Litouws, Oekraïens en Turks.
Een dashboard dat je écht iets vertelt
- Inzicht per team. De WorkerJoy-score vat tien onderwerpen samen, zoals werkdruk en veiligheid. Per onderwerp zie je hoe elk team het beoordeelt.
- Trends die iets vertellen. Per team zie je hoe de onderwerpen zich ontwikkelen sinds de beginmeting.
- Van inzicht naar actie. Zakt een onderwerp onder de 3,0, dan krijg je een voorstel en drie vragen voor het teamgesprek.
Voorbeeld · verzonnen cijfers
WorkerJoy-score
4,1
+0,2 sinds start
Respons
70–80%
Werkdruk per team
- Ochtendploeg 3,8
- Middagploeg 3,4
- Nachtploeg 2,8 Let op
Vraagt aandacht
Werkdruk · Nachtploeg
Voorstel: loop met de planning de ritten na die elke week uitlopen.
Gesprekstips voor de teamleider
Anonimiteit en vertrouwen
Het maakt uit wie de vraag stelt
Chauffeurs vertelden ons dat ze voorzichtiger antwoorden als de werkgever het vraagt. De vragen komen van WorkerJoy, niet van jou.
- Nooit een los antwoord Van de vragenlijst zie je alleen wat een groep samen antwoordde, nooit wie wat invulde.
- Alleen groepen die groot genoeg zijn Scores vanaf 5 antwoorden, in een team van minstens 7 chauffeurs. Die grenzen gaan nooit lager, ook niet op jouw verzoek.
- Gesprekken met Joy: vertrouwelijk, niet anoniem Joy weet met wie ze praat, jij niet: gesprekken komen niet in je dashboard en tellen niet mee in de scores.
Maak kennis met Joy
Joy is er voor je chauffeurs. Jij hoort alleen wat zij willen doorgeven.
Joy is onze AI-agent voor chauffeurs, op hetzelfde WhatsApp-nummer als de vragenlijst. Een extra plek om iets over het werk kwijt te kunnen, of om mee te laten denken.
Zegt een chauffeur JA, dan staat de melding de dag erna onder Meldingen in je dashboard: wat er mis is en waar, zonder naam.
Voorbeeld
De roldeur van dock 4 is al drie weken kapot. Elke avond wachten we een half uur tot er een ander dock vrij is.
Dat kost jullie elke avond tijd. Wil je dat ik dit doorgeef als melding? Alleen wat er mis is en waar, niet dat jij het zei.Wat: De roldeur van dock 4 is al drie weken kapot. Chauffeurs wachten elke avond een half uur op een ander dock.Waar: Dock 4 van het depot.
JA
Doorgegeven. Je werkgever ziet het morgen, zonder je naam.
Veelgestelde vragen
Voordat je de pilot aanvraagt
Hoe doen chauffeurs mee?
Ze melden zich zelf aan met de QR-code op de poster, dus telefoonnummers heb je niet nodig. Per team zie je alleen of er genoeg aanmeldingen zijn, zonder namen of aantallen.
Zijn de antwoorden echt anoniem?
Richting jou wel: je ziet alleen uitkomsten van groepen vanaf 5 antwoorden, in een team van minstens 7 chauffeurs. In een kleine groep kan een uitkomst soms toch naar iemand wijzen; daarom zie je nooit hoeveel chauffeurs precies antwoordden.
Hoeveel werk kost het ons?
Een half uur kennismaken bij jou op locatie. Vóór de start informeer je je chauffeurs met onze tekst en zet je ze per team in het dashboard; wat er verder nodig is, bespreken we bij de kennismaking. Daarna bellen we om de twee weken kort, en in week 10 komen we langs.
Wat kost het na de pilot?
Niets, tenzij je doorgaat: de pilot wordt nooit vanzelf een betaald abonnement. Doorgaan kost een vast maandbedrag per grootteklasse, en dat bedrag hoor je voordat je beslist. Meer over de prijs
De pilot
Tien weken gratis. Daarna beslis jij.
Het wordt nooit vanzelf een betaald abonnement, en het maandbedrag hoor je voordat je beslist.
- Wat je krijgt Het volledige platform, zonder factuur. Stoppen kan altijd, per direct.
- Geen IT-project Technisch hoef je niets te bouwen of te koppelen. Wat jij vooraf regelt, bespreken we bij de kennismaking.
- Persoonlijke begeleiding Cas van Dijk, medeoprichter, begeleidt je van de kennismaking tot het eindgesprek. Daar leggen we je beginmeting naast de laatste scores.
We komen een half uur bij je langs om te kijken of het bij jullie past. Aanvragen verplicht je tot niets.